Bred Partnering - overvejelser i Driftsområdet om brug af en ”Bred Partnering” model Indlæg på Fælles nordisk entreprenørmarked og nordiske anskaffelsesformer, 18. februar 2004 ved kontraheringschef Per Simonsen, Vejdirektoratet, Danmark

Valg af udbudsstrategi Rammebetingelser og erfaringer Udbuds- og samarbejdsformer Aktører 

Øvrige rammer - FFL - Omkostnings- baseret regnskab - Investeringsprog. EU - Tilbudslov Udenlandske erfaringer - PIARC - Finland - U.K. Regerings- grundlag II Udbuds/bestillerstrategi Fagudbud Funktions- udbud Partnering Managing Agent Contractor (MAC) OPS Opgaver: Organisering PlanlægningProjekteringUdførelse BestillerRådgiverentreprenør Total- udbud

Opgaver i driftsområdet

Almen drift - erfaringer med partnering Vejmandstilsyn Renhold Græsslåning Afvandingselementer Tavler, autoværn og hegn Brolægning Plejeplan Beplantningspleje Toiletrenhold

Almen drift i distrikt syd og nord - kontrahering af partnering samarbejder pr. 1. Januar 2003

Almen drift Partnering-resultater - 1. år Der er arbejdet med forbedringer ved brug af nyudviklet materiel og udførelsesmetoder og med emner, som overvejende er knyttet til en forbedret arbejdsplanlægning De forventede direkte økonomiske effekter er under et besparelser ca. 3 % af entreprisesummen (pr. år.). Disse besparelser deles ligeligt mellem Vejdirektoratet og entreprenørerne. Hertil kommer de indirekte effekter (øget sikkerhed, bedre arbejdsmiljø, bedre samarbejdsklima, mv.)

Procesoptimeringer - dokumentation Beskrivelse Strategiske målsætninger som påvirkes af ændringen Incitamenter Direkte økonomiske effekter Indirekte økonomiske effekter

Procesoptimering - eksempel - kantpælevasker

Procesoptimering- dokumentation

Øvrige rammer - FFL - Omkostnings- baseret regnskab - Investeringsprog. EU - Tilbudslov Udenlandske erfaringer - PIARC - Finland - U.K. Regerings- grundlag II Udbuds/bestillerstrategi Fagudbud Funktions- udbud Partnering Managing Agent Contractor (MAC) OPS Opgaver: Organisering PlanlægningProjekteringUdførelse BestillerRådgiverentreprenør Total- udbud

Bred partnering/driftsoperatør Ved ”Bred partnering” organisering samles en lang række opgaver, som for nuværende udføres af forskellige entreprenører og rådgivere, hos en driftsoperatør og denne overdrages tillige en række administrative opgaver, som i dag udføres af medarbejdere og konsulenter i VD-Distrikterne. Driftsoperatøren må derfor forventes, at skulle bestå af et konsortium/samarbejder af flere firmaer.

Bred partnering - hvorfor Fortsat udvikling af samarbejdsformerne med private virksomheder jfr. regeringens nye grundlag om udvikling af offentligt og privat samarbejde (OPP) At VD skal leve op til kravene om løbende effektivisering på 2 % årligt på budgetterne - herunder på lønsummen At der skabes en mere klar rollefordeling mellem bestiller og udfører At VD demonstrerer ”capability” på området i forhold til vejens rolle i den kommende strukturreform At VD handler på forkant, før der politisk bliver stillet konkrete krav til VD på området. At der kan skabes synergi mellem de mange entrepriser og dermed effektivisering

Driftsoperatør - hvorfor partnering partnering er grundlaget for procesoptimeringsprocessen partnering muliggør udvikling og brug af samarbejdselementer og bedre styringsværktøjer, herunder incitamenter partnering reducerer fejl og spild

Bred partnering - opgaver og roller VD fra traditionel bygherre til bestiller bibeholder det langsigtede ansvar bibeholder fagligheden bibeholder myndighedsopgaver

Bred partnering - opgaver og roller Driftsoperatøren fra traditionel entreprenør og rådgiver til en kombi-virksomhed - nye ledelseskompetencer fra modspiller til medspiller kompetence til at arbejde meget selvstændigt uden detailtilsyn fra bygherre