1<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015 MAN Diesel & Turbo 2015 „Engineering the Future – since 1758.“ Virksomhedspræsentation

2<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015 MAN Diesel & Turbos Søsterselskaber i Volkswagen – i alt Medarbejdere

3<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015 Omsætning ‘14: €0,5 mia. Power Engineering Forretnings- områder Divisioner Lastbiler og Busser MAN Truck & Bus Omsætning ‘14: €8,4 mia. MAN Latin America Omsætning ‘14: €2,3 mia. MAN-koncernen i 2014: Omsætning €14,3 mia., medarbejdere Kapitalandele Sinotruk (25,0 % +1 aktie), Scania (17,4 %*) * Stemmeret MAN Diesel & Turbo Omsætning ‘14: €3,3 mia. Renk (76 %) 2014 Nøgletal for MAN Diesel & Turbo i MAN-koncernen MAN SE

4<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015 MAN Diesel & Turbo Nøgletal for 2014 Mio. € Ordreindgang Omsætning Antal medarbejdere Driftsresultat ROS (%)6,3-1,2 1) Inklusive konsolidering mellem de strategiske forretningsområder: Engines & Marine Systems, Power Plants og Turbomachinery. 2) Samlet antal medarbejdere (inklusive vikarer) pr. 31. december 2014.

5<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015 MAN Diesel & Turbos Fire Strategiske Fokusområder  Kundetilfredshed o Teknologisk førende inden for ydelse og miljø o Foretrukne eftersalgspartner  Styrke vores tilstedeværelse internationalt  Profitabel vækst (øge omsætning og overskudsgrad)  Bedste arbejdsgiver inden for maskin- og anlægsteknik o Eksempel: I 2014 blev der afholdt kursusdage i MAN Diesel & Turbo i Danmark med fokus på medarbejderudvikling

6<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015 Kerneværdier Troværdig – Gør som du siger Innovativ – Søg udvikling Dynamisk – Vær fleksibel og proaktiv Åben – Vær tydelig, direkte og ærlig

7<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015 MAN Diesel & Turbos Værdier Troværdig  Troværdighed har altid været en vigtig værdi for vores produkter. Solide. Sikre. Slidstærke. Lette at betjene.  Det er vigtigt for os at udvikle produkter, der styrker og øger vores troværdighed.  Troværdighed er lige så vigtig for vores folk. Det betyder, at vi skal kommunikere effektivt og opfylde vores forpligtelser.  Kort sagt, vi opfylder de forventninger, der stilles, og de forpligtelser vi har. Innovativ  Vi leverer værdi til vores kunder ved at bruge teknologien innovativt, men uden at sætte troværdigheden over styr.  MAN-medarbejdere er innovative: Vi tænker anderledes og skaber dermed innovative løsninger. Dynamisk  Dynamik er den drivende kraft i vores organisation. Det betyder, at vi hurtigt forudser ting, vi tilpasser os hurtigt, og vi er hurtige til at udnytte vores potentiale fuldt ud.  Flere løsninger og mindre problemrapporting.  Vi ser potentialet, er proaktive og løsningsorienterede. Åben  Åbenhed viser, at vi lytter, er åbne over for nye ideer samt forandringsvillige.  Vi skal tale mere med hinanden og ikke om hinanden.  Vi har et åbent samarbejde, og vi deler nye ideer og viden.

8<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015 MAN Diesel & Turbos Produkter Motorer & Marinesystemer TurbomaskinerKraftværkerEftersalg

9<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015 MAN Diesel & Turbos Produktionsfaciliteter Europa, Indien og Kina Augsburg Saint Nazaire Frederikshavn København Velká Bíteš Aurangabad Berlin Oberhausen Hamborg Deggendorf Zürich Changzhou Turboanlæg Dieselanlæg Diesel- & turboanlæg

10<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015 MAN Diesel & Turbos Salgskontorer

11<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015 MAN Diesel & Turbo Danmark har omkring 2000 ansatte fordelt på tre lokationer:  København  Frederikshavn  Holeby MAN Diesel & Turbo i Danmark

12<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015 Medarbejdersammensætning i MAN Diesel & Turbo i Danmark Medarbejderne i den danske filial af MAN Diesel & Turbo fordeler sig på 29 forskellige nationaliteter

13<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015  Burmeister & Wain (B&W) blev grundlagt i 1865 – grundlæggerne kan ses på billederne til højre.  I 1912 byggede B&W verdens første oceangående motorskib Selandia ved hjælp af den teknologi som Rudolf Diesel havde opfundet. Rudolf Diesel udviklede den første dieselmotor i  I 1930 var B&W Danmarks største arbejdsplads med mere end medarbejdere.  I 1980 overtog den tyske MAN- koncern dieselmotoraktiviteterne.  I 2011 blev Volkswagen hovedaktionær i MAN-koncernen. Historisk Overblik over MAN Diesel & Turbo i København H.H. Baumgarten C.C. Burmeister W. Wain

14<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015 op til kW Satellitfoto af MAN Diesel & Turbo i København Medarbejdere ( ) : Reservedele Design af totaktmotorer Produkter Motorkomponenter Reservedele PrimeServ eftersalgsservice Totaktmotor- komponenter  Produktionshaller  Diesel Research Center med testmotor  Lager  PrimeServ Akademi  Produktionsadmini- stration  Kontorer  Medarbejderhus

15<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015 Verdens Førende Leverandør af Totakt- dieselmotorer – Designet i København

16<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015 MAN Diesel & Turbos Forretningsmodel for Licensgivning Der bygges ikke længere MAN Diesel & Turbo dieselmotorer i Danmark. Derimod står vi for at udvikle og designe motorerne. Motorproducenter kan købe en licens, så de kan bruge vores design til at bygge motorer. Når det sker, underskiver MAN Diesel & Turbo og motorproducenten en licensaftale, og motorproducenten er nu licenstager. Licenstageren leverer motoren til et skibsværft, hvor den installeres på et skib. Når skibet er klart, leveres det til skibsrederen, der nu ejer et skib med en MAN B&W motor, som er bygget af en licenstager. Motorerne bygges hovedsageligt i Korea, Kina og Japan, da det er her størstedelen af alle skibe bygges. MAN Diesel & Turbos licenspolitik er, at store motorer skal bygges samme sted som skibene.

17<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015 Historisk Overblik over MAN Diesel & Turbo i Frederikshavn  Lauritz Peter Houmøller opfandt Alpha-motoren i  Den første Alpha-motor var en firetaktpetroleumsmotor (se billedet til højre). Kakkelovnene i baggrunden blev også lavet af Alpha omkring  B&W overtog virksomheden i  I 1950 åbnede Alpha et propeller- værksted – propellere er stadig et vigtigt forretningsområde.  Produktionen af totakt- og firetaktmotorer lukkede i  MAN overtog B&W og Alpha i  I 2011 blev Volkswagen hovedaktionær i MAN-koncernen.

18<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015 Satellitfoto af MAN Diesel & Turbo Frederikshavn Medarbejdere ( ) : 431 Agterskibs- løsninger Propellere Produkter Propellere, agterskibsløsninger, fjernbetjeningssystem er, gearkasser, reservedele Fjernbetjenings- systemer  Kontorer  Lager  Testcenter med kørende motorer  Propeller samlehal  Gear samlehal PrimeServ eftersalgsservice Service Center Denmark & MAN PrimeServ Academy FRH

19<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015 En af de Største Leverandører af Omstyrbare Skruer – Designet i Frederikshavn

20<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015 Historisk Overblik over MAN Diesel & Turbo Holeby  Holeby Diesel blev grundlagt af H. Christoffersen i 1877 og producerede tærskemaskiner og halmpressere.  Virksomheden begyndte hurtigt at udvikle petroleumsmotorer.  I 1909 begyndte dieselmotorproduktionen.  I 1916 blev virksomheden børsnoteret, og B&W købte aktiemajoriteten.  Et billede af en seks-cylindret 400 HP Holeby dieselmotor er vist til højre.  MAN-koncernen overtog B&W og Holeby Diesel i  I 2011 blev Volkswagen hovedaktionær i MAN-koncernen.

21<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015 Satellitfoto af MAN Diesel & Turbo i Holeby PrimeServ eftersalgsservice Produkter Udvikling, ingeniørvirksomhed, salg Udvikling af firetaktmotorer Medarbejdere ( ) : 202  PrimeServ Akademi  Kontorer  Cocotten (kantine)  Reception  Kontorer

22<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015 En af De Største Leverandører af GenSets til Elektricitet eller Maskinkraft – Designet i Holeby

23<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015 Sammenligning af Motorstørrelser Lille firetaktmotor L32/44, medium speed, cylindervolumen 35 liter pr. cylinder Stor firetaktmotor L48/60, medium speed, cylindervolumen 108 liter pr. cylinder Stor totaktmotor K98ME, cylindervolumen liter pr. cylinder

24<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015 Totaktmotor, bygget af Motorproducent i Korea op til kW

25<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation % af Verdenshandlen Transporteres af MAN Diesel Motorer!

26<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015 CO 2 Emission ved samme Fragtmængde baseret på Forskellige Transportmuligheder Stort tankskib Stort containerskib Tog Coaster Stor lastbil Fly Lastbil Kilde: Ministry of Land, Infrastructure and Transport (Japan): The Survey on Transport Energy 2001/2002. Relative Enheder

27<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015

28<>MAN Diesel & TurboDanmarkStandard Virksomhedspræsentation2015 Alle oplysninger i dette dokument er ikke-bindende. Oplysningerne er alene beregnet til orientering og udelukkende vejledende. Afhængig af de efterfølgende specifikke projekter kan de relevante oplysninger ændres og vil løbende blive vurderet og fastsat for hver enkelt projekt. Dette vil afhænge af hvert enkelt projekts specifikke karakteristika, herunder især specifikke site og driftsbetingelser. Ansvarsfraskrivelse