Projekter med støtte fra Statens Trafikinvesteringsplan - erfaringer og visioner / København Cathrine Krogh Keinicke/ Frank Andersen

Projekter hos Movia med støtte fra trafikpuljerne Count down på stoppesteder (2009 og 2010) Dynamiske infotavler Pendlerservice i MitMovia Skolepakken Brugerdreven Innovation i Bustrafikken (BiB) Chauffører med Karakter Enkel og effektiv selvbetjeningsløsning for Flextur Pendlernet på Sjælland – forprojekt

Count down ved stoppesteder 2 projektansøgninger i 2009 og projekt: 600 count down moduler 2. projekt: 500 count down moduler+ 250 standere Halvdelen af alle påstigere i Hovedstadsområdet får realtid ved stoppestedet Kommunerne bestiller modulerne gennem Movia og betaler selv 50 % Muligheden er godt modtaget hos kommunerne, næsten alle moduler er allerede afsat

Brugerdrevet Innovation i Bustrafikken (BiB) Samarbejdsprojekt mellem Movia og Arriva Aktiviteter Idéudvikling med brugeren i centrum Chaufførerne er bærende i processen Produktforbedringer (flere afgange, internet) Nye kommunikationsveje (Bedre bustur, Mukhtars fødselsdag) Resultater Flere passagerer (6,4 %) Bedre service (flere afgange, højere kvalitet, flere tilbud…) Stigende kundetilfredshed Gladere medarbejdere (mere stolthed og trivsel – mindre sygefravær) Bedre image!

Skolepakken Synliggørelse af mulighederne ved kollektiv trafik i folkeskolen Undervisningsmateriale til klasse (+6. klasse) Brætspil Læringsmål: Fordele og ulemper ved forskellige transportformer, planlæg din egen rejse, trafik og miljø Prototypen forventes færdig til marts 2011 Spillet er designet, så det kan bruges over hele landet

Pendlernet på Sjælland (forprojekt) Vision Samlet net af hurtigbusser på Sjælland og Lolland-Falster Primær målgruppe: Pendlere og udd.rejsende, der i dag kører i bil Attraktiv rejsetid pga. direkte linjeføring, god fremkommelighed og få stop Gode skiftemuligheder i knudepunkter (bil, bus, tog, cykel) Hurtigt at realisere, billigt i drift og fleksibelt Forprojekt Movia og DSB har i fællesskab fået tildelt puljemidler til et forprojekt om et samlet bus- og tognet for pendlerrejser på Sjælland Projektet skal vurdere hvilke nye direkte buslinjer, der sammen med toget vil have det største kundepotentiale og tiltrække flest bilister Projektet munder ud i et forsøgsoplæg for 1-2 buslinjer (juni 2011)

Projektidéer, fremtidige puljeprojekter Hovedtemaer : Bredt samarbejde på tværs af trafikselskaber, kommuner og operatører Fremkommelighed

Dagens situation - ”Negativ spiral” ”Den negative spiral” ↓Øget trængsel ↓Lavere rejsehastighed/dårligere regularitet ↓Færre passagerer ↓Højere driftsomkostninger ↓Dårligere service Midler til at vende spiralen Mest effektive middel = bedre fremkommelighed Forskydning af konkurrenceforholdet mellem individuel og kollektiv transport

Køretidsfordeling – hvem, hvad, hvordan? Movia/Operatører/Kommuner: ind-/udstigning alle døre bredde perroner Movia/Kommuner: stoppestedsafstande Movia/Operatører/Kommuner: fremkommelighedstiltag (eks. ingen buslommer i bytrafik) ”formand/bagmand” – alt. instrukser

Enkeltstående projekter Meget små køretidsgevinster Ikke mulige at indarbejde i køreplanen Ikke synlige for passagererne Giver ingen driftsbesparelser

Projektidéer, busproduktet Fremkommelighed der batter Movia som fødselshjælper for de store fremkommelighedstiltag Fokus på hele buslinjer på tværs af kommunegrænser Præsentation af mulige tiltag med stor rejsetidsbesparelse (fx 15% sparet rejsetid) – for hele buslinjer på tværs af kommunegrænser Præsentation af effekter (driftsøkonomi, passagergevinster mm) Én lokalitet – mange forbedringer Samarbejde mellem kommune, operatør, Movia og evt. erhvervsliv Incitamentsaftale, trafikinformation, fremkommelighed, forbedrede ventefaciliteter, kampagner mm – alt sammen på én gang Pendlernet på Sjælland Pilotprojekt med 1-2 direkte buslinjer Fokus på den hele rejse og på intermodalitet Fokus på størst muligt skift fra bil til kollektiv trafik

Projektidéer, markedsføring 1415.dk Arbejdet i den fælles markedsføringsgruppe