Nyt fra TUR Fusion mellem HTS-A og DI TUR TEST – nu ”MULTITEST” Ny softwareleverandør fra august 2007 Grundlæggende kvalifikationsbevis – i drift Svendeprøverne fra? Gaffeltruck- og krancertifikat fra 2008 – klar til første afprøvninger på gaffeltruckcertifikatprøven. Revideret censorvejledning for gaffeltruck Når MULTITEST er klar til afvikling af teoriprøven
Nyt fra TUR Teleskoplæssere To typer teleskoplæssercertifikat A og B Uddannelser til de to nye certifikater er udviklet af BAI Censorordning administreret af BAI Ingen (TUR) faglærerkurser i teleskoplæsser i 2009
Nyt fra TUR Mesterskaber, DM og EM DM i Herning marts 2009 EM = Euroskills september 2008 i Rotterdam TUP projekter IKV – individuel kompetencevurdering – ny lov Udvikling af brancherettede vejledninger inden for TURs område. Videreudvikle ”Trafiklysmodellen” (bedømmelse af praktiske færdigheder) Afprøve metoden og udarbejde pædagogiske vejledninger
Nyt fra TUR Gaffeltruckførercertifikat – private udbydere? Certifikat kan kun udstedes på baggrund af en AMU-uddannelse Ventelister Pr. juni 2008: Varierer fra 2 uger til 3 måneder – de fleste steder har ca. 4 ugers ventetid. (Tilbage til ”normal” situation). Prøve for AT-godkendte censorer Teorispørgsmålene ajourføres
Aktivitetstal for 2007 (antal kursister) Gaffeltruck certifikat B: (- 583) Gaffelstabler certifikat A: 660 (- 31) Manøvrering og færdsel: 274 (+ 30) Direkte prøve A eller B: (+ 140) (!) Gaffeltruck B for erfarne.: 436 (+ 162)
Tilfredshedsmåling (gaffeltruck B) juni 2007 til juni 2008: personer har besvaret spørgeskemaerne i ”Viskvalitet” 94 % var meget tilfredse eller tilfredse med kurset 87 % havde i meget høj grad eller i høj grad lært det, der var kursets formål 87 % synes i meget høj grad eller i høj grad, at læreren havde tilrettelagt undervisningen så det gav mulighed for at lære det, der var kursets formål 92 % var meget tilfredse eller tilfredse med kursets faglige niveau – kun 1 % var utilfredse, og af dem syntes 83 %, at niveauet var for lavt. Den samlede gennemsnitlige tilfredshed var 4,1