Hvordan ruster Århus havn sig til den globale udfordring? Aarhus Transport Group 4. oktober 2005

MISSIONEN: Århus havn skal som førende havn være en væsentlig forudsætning for, at befolkningen og dansk erhvervsliv har let adgang til effektiv og pålidelig søtransport til den rigtige pris

Samfundsudvikling Markeds- udvikling Havneudvikling Global udvikling Europæisk udvikling Samfundsudvikling National/lokal udvikling Århus Havns ydelser Markeds- udvikling Århus havns udvikling Havneudvikling Markedets efterspørgsel Århus Havns økonomi

Konkurrenceevne Globalisering Computerisering Mekanisering Tidsperiode

6

VOLUME CAPACITY Critical Too little- too late Too much - too soon EITHER OR Too little- too late Critical Too much - too soon Critical CAPACITY

9

BMT Transport Solutions GmbH The map shows the transport flows 2002 for a selection of commodity groups with a high affinity to „containerization“ and other unit loads BMT Transport Solutions GmbH

Logistik Center Service Center MULTIMODAL TERMINAL Lufthavn Motorvej Distribution Spedition Lager Køl & Frys Kontor Shipping Produktion Told & Skat Veterinærkontrol Trucker service Velfærd Sømandshjem Helikopter Lastbil Fly Skib Tog Logistik Center Service Center Jernbane Deep Sea / Short Sea MULTIMODAL TERMINAL

Fly Skib direkte Skib / Lastbil Fly / Lastbil Finland Rusland Baltikum Told Kvalitetskontrol Bearbejdning Lager Spedition Finland Rusland Baltikum Øvrige Europa Skandinavien Tyskland

in 13 ports in Japan, China and Europe Productivity for Maersk Sealand in 13 ports in Japan, China and Europe Port Moves per crane per hour Moves per quay 1. Yokohama (Japan) 46 161 2. Kobe (Japan) 42 125 3. Aarhus (Denmark) 34 88 4. Nagoya (Japan) 33 79 5. Kaohsiung (Taiwan) 32 109 6. Yantian (China) 31 138 7. Tanjung Pelepas (Malaysia) 127 8. Bremerhaven (Germany) 120 9. Hong Kong (China) 30 119 10. Algeciras (Spain) 29 118 11. Rotterdam (Holland) 26 85 12. Göteborg (Sweden) 23 13. Felixstowe (England) 18 61 Source: PaaHugget No 208, May 2005

Åhavevej Marselistunnel E45

Rammetidsplan 2005 Havneudvidelse og jernbane påbegyndes 2006 Jernbane færdiggøres 2007 Havneudvidelse færdiggøres 2008 Tunnel påbegyndes 2009 2010 2011 2012 Tunnel færdig. CTN flyttes helt til CTØ 201? Færgeterminal flyttes