TømiddelHåndbogen

Hvilke nye ting er der i Tømiddelhåndbogen? Opdatering af viden fra den eksisterende håndbog Bedre beskrivelse af alternative tømidler, med forskellige eksempler som bilag Blanding af forskellige tømidler Hvordan håndteres situationer med meget lave temperaturer? Beskrivelse af de forskellige tømidler med hensyn til effektivitet, miljø, korrosion, opbevaring og håndtering. En bedre beskrivelse af den praktiske anvendelse af vejsalt

Hvilke nye ting er der i Tømiddelhåndbogen? En grundig beskrivelse af tømidlers virkemåde En supplerende dokument ”Tømidler – Viden og dokumentation” som går mere i dybden med de behandlede emner En overordnet sammenligning af de forskellige tømidler.

Hvordan er håndbogen udformet? Gennemgangen af de enkelte tømidler er bygget op omkring: - Egenskaber som tømiddel - Doseringsinstruks - Fasediagram - Kemiske egenskaber - Spredemateriel - Miljøpåvirkninger - Påvirkning på konstruktioner - Opbevaring, holdbarhed og håndtering

Eksempel på håndbogens udformning – tømidler Den mere detaljerede beskrivelse af de enkelte tømidler vil fremgå af den tekniske udgave af håndbogen

Der er udarbejdet en rapport om tømidlernes effekt på miljøet

Eksempel på gennemgang af tømidlers virkemåde Først findes 10 vægt% NaCl på den vandrette akse, dernæst følges denne værdi lodret op i diagrammet, til man rammer den vandrette linie for -10 °C (blå pil). Hvad er så dén vægt% NaCl, der netop kan smelte det sidste af isen? Ved at gå vandret ud af linien for -10 °C (orange pil), kommer man til frysepunktskurven [sort], der adskiller området med to faser og området med én fase som lage. Ved at gå lodret ned fra dette punkt findes en vægt% på ca. 14%. Tilføres mere salt end de 14% stiger vægt%’en, og blandingen vil på et tidspunkt ramme den grønne fasekurve (brun pil): grænsen mellem et faseområde med lage og et andet med både lage og uopløst salt ved ca. 25 vægt%. Kommer vægt%’en over denne værdi, vil der udfældes salt i blandingen. Eutektisk punkt (violet pil) Dette punkt defineres som den laveste temperatur, hvor hele blandingen stadig er flydende, altså som lage. Når denne temperatur kendes, kan den tilsvarende vægt% salt findes ud fra fasediagrammet. På figuren ses faseområdet med lage som den eneste fase at ”røre” området med kun én fast fase ved en temperatur på -21 °C. Den tilsvarende vægt% findes så til at være 23%.

Eksempel på sammenligning af tømidler Eutektisk temperatur: Repræsenterer den laveste temperatur for hvilken den flydende fase af en blanding kan eksistere

Eksempel på sammenligning af tømidlers effektivitet

Dosering ved meget lave vejtemperaturer Kalciumklorid Magnesiumklorid Kan anvendes ned til -9°C (32% CaCl2), -20°C (77% CaCl2). Kalciumklorid kan desuden også anvendes i blanding med natriumklorid. Doseringsforslag ved præventiv saltning: Kalciumklorid (77 %) bør i stor grad anvendes som befugtet i form af enten tør CaCl2 tilsat med saltlage eller omvendt. Doseringsinstruks: CaCl2 (77 %) kan endvidere anvendes som lage tilsat tør NaCl, (f eks 10-30% flydende CaCl2 + 70-90% NaCl se afsnit om tømidler af NaCl eller CaCl2). Kalciumklorid (32 %) kan eksempelvis anvendes på følgende måde:… Kan anvendes ned til -20 °C. Magnesiumklorid kan desuden også anvendes i blanding med natriumklorid. Doseringsforslag ved præventiv saltning: 1. Spredning af 30 % befugtet salt: 44 g/m2 NaCl befugtet med MgCl2 lage. Metoden sikrer, at der kan opnås en høj frysepunktstemperatur ved blanding af de 2 produkter samtidig med at brugen af MgCl2 begrænses væsentligt fordi det kun anvendes som tilsætning til NaCl. Doseringsforslag ved glat føre: 1. Spredning af magnesiumklorid som tørstof: 73 g/m2 MgCl2 (efter udspredning observeres virkningen…

Hvor kan dokumenterne findes når de er færdige? www.vejregler.dk Vejreglernes hjemmeside som den ser ud i dag – den er en underside til Vejsektoren.dk. Her finder man høringer, info om vejregelarbejdet, om vejregelgrupperne og nyheder. Senere på foråret lancerer VD en ny hjemmeside der samler de tre netsteder (Vejdirektoratet, Vejsektoren og trafikken) til et sted. Man vil også fremover info om vejreglerne og links til vejregelportalen (biblioteket) via vejregler.dk

Tidsplan Tømiddelhåndbogen er godkendt i Vinterudvalget efter offentlig høring. Forventes udsendt i endelig udgave indenfor 2 måneder.