Ny bane Hovedgård - Hasselager Informationsmøde i Blegind Forsamlingshus tirsdag den 30. august 2016 kl

Fra idé til færdig jernbane

Idéfasehøringen Høringen forløb fra 8. juni til 20. august Der blev afholdt borgermøder i Grumstrup og Solbjerg i juni Banedanmark modtog 25 høringssvar i høringsperioden. Det høringsnotat som Banedanmark udarbejdede i samarbejde med Trafik- og Byggestyrelsen kan ses på Høringen forløb fra 8. juni til 20. august Der blev afholdt borgermøder i Grumstrup og Solbjerg i juni Banedanmark modtog 25 høringssvar i høringsperioden. Det høringsnotat som Banedanmark udarbejdede i samarbejde med Trafik- og Byggestyrelsen kan ses på

De tre linjeføringsforslag Høringssvar har givet anledning til at Banedanmark har justeret de to tidligere linjeføringsforslag, og tilføjet et tredje. Alle tre forslag har samme forløb mellem Hovedgård og Gjesing. Linjeføringerne kan ses på dynamisk kort på De tre linjeføringsforslag Høringssvar har givet anledning til at Banedanmark har justeret de to tidligere linjeføringsforslag, og tilføjet et tredje. Alle tre forslag har samme forløb mellem Hovedgård og Gjesing. Linjeføringerne kan ses på dynamisk kort på

Den østlige linjeføring Forløber længere fra den nye udstykning øst for Solbjerg, og forhindrer ikke byens udvikling mod øst. Reducerer påvirkningen af moseområdet syd for Solbjerg og af Astrup Kirke. Passerer mellem Tiset og Ravnholt. Er med ca. 23,8 km det længste af de tre forslag. Den østlige linjeføring Forløber længere fra den nye udstykning øst for Solbjerg, og forhindrer ikke byens udvikling mod øst. Reducerer påvirkningen af moseområdet syd for Solbjerg og af Astrup Kirke. Passerer mellem Tiset og Ravnholt. Er med ca. 23,8 km det længste af de tre forslag.

Mulig station i Solbjerg Stationen vil kunne anlægges langs den centrale linjeføring. Forventet drift: 1 tog i timen hver vej. Forventet passagergrundlag: ca. 500 passagerer dagligt. Rejsende fra Solbjerg til Horsens vil spare ca. 25 minutter ift. bussen. Rejsende fra Solbjerg til Aarhus H. vil spare ca. 30 minutter ift. bussen Mulig station i Solbjerg Stationen vil kunne anlægges langs den centrale linjeføring. Forventet drift: 1 tog i timen hver vej. Forventet passagergrundlag: ca. 500 passagerer dagligt. Rejsende fra Solbjerg til Horsens vil spare ca. 25 minutter ift. bussen. Rejsende fra Solbjerg til Aarhus H. vil spare ca. 30 minutter ift. bussen

Den vestlige linjeføring Forløber øst om Virring og vest om Blegind. Krydser Solbjerg Sø, hvor søen er smallere. Stilling-Solbjerg Sø krydses på en lavbro. Fra vandspejl til underside af bro er der mellem 7 og 10 meter. Krydser kun Aarhus Å én gang. Ca. 22,7 km lang. Kortere end hovedforslaget fra idéfasen. Den vestlige linjeføring Forløber øst om Virring og vest om Blegind. Krydser Solbjerg Sø, hvor søen er smallere. Stilling-Solbjerg Sø krydses på en lavbro. Fra vandspejl til underside af bro er der mellem 7 og 10 meter. Krydser kun Aarhus Å én gang. Ca. 22,7 km lang. Kortere end hovedforslaget fra idéfasen.

Undersøgelser Natur og overfladevand Grund- og drikkevand Jord og jordforurening Klimatilpasning Støj og vibrationer Emissioner Kulturhistoriske og rekreative interesser Planforhold Affald og ressourcer Trafikale forhold Landskab og visuelle forhold Arealforhold Anlægsbeskrivelse Befolkning og menneskers sundhed ElektromagnetismeUndersøgelser Natur og overfladevand Grund- og drikkevand Jord og jordforurening Klimatilpasning Støj og vibrationer Emissioner Kulturhistoriske og rekreative interesser Planforhold Affald og ressourcer Trafikale forhold Landskab og visuelle forhold Arealforhold Anlægsbeskrivelse Befolkning og menneskers sundhed Elektromagnetisme

Natur- og tekniske undersøgelser - Feltarbejde Geotekniske undersøgelser Vandløb/§ 3-registrerede områder Bilag IV-arter Fugle Større pattedyr Natur- og tekniske undersøgelser - Feltarbejde Geotekniske undersøgelser Vandløb/§ 3-registrerede områder Bilag IV-arter Fugle Større pattedyr

Natur- og tekniske undersøgelser - Feltundersøgelser Udklip af kort med relevante undersøgte lokaliteter Jordartskort/geologiske basiskort Natur- og tekniske undersøgelser - Feltundersøgelser Udklip af kort med relevante undersøgte lokaliteter Jordartskort/geologiske basiskort

Natur- og tekniske undersøgelser - Feltundersøgelser Udklip af kort med estimeret naturtilstand Natur- og tekniske undersøgelser - Feltundersøgelser Udklip af kort med estimeret naturtilstand

Natur- og tekniske undersøgelser - Afværgeforanstaltninger Udklip af kort med placering af faunapassage, flagermusledelinjer (L) og retablering af beplantning ved Blegind mose (R). Natur- og tekniske undersøgelser - Afværgeforanstaltninger Udklip af kort med placering af faunapassage, flagermusledelinjer (L) og retablering af beplantning ved Blegind mose (R).

Grund- og drikkevand Data indhentes fra eksisterende viden Jordartskort/geologiske basiskort Grundvandsforhold Placering af vandforsyningsboringer Kildepladser Indvindingsoplande Vandværker Kommuner Grund- og drikkevand Data indhentes fra eksisterende viden Jordartskort/geologiske basiskort Grundvandsforhold Placering af vandforsyningsboringer Kildepladser Indvindingsoplande Vandværker Kommuner

Den videre proces Undersøgelser fortsætter året ud. Udkast til VVM-redegørelse forventes offentliggjort ved årsskiftet 2016/2017. Høring og borgermøder følger umiddelbart efter. Den videre proces Undersøgelser fortsætter året ud. Udkast til VVM-redegørelse forventes offentliggjort ved årsskiftet 2016/2017. Høring og borgermøder følger umiddelbart efter.

Den videre proces Banedanmark behandler høringssvar og tilpasser projektet Banedanmark afleverer beslutningsgrundlag i Den efterfølgende politiske proces kender Banedanmark ikke tidsrammen for. Den videre proces Banedanmark behandler høringssvar og tilpasser projektet Banedanmark afleverer beslutningsgrundlag i Den efterfølgende politiske proces kender Banedanmark ikke tidsrammen for.

Læs mere om projektet på: hovedgaard-hasselager Kontakt projektet på: Læs mere om projektet på: hovedgaard-hasselager Kontakt projektet på: