Carl Peter Frederiksen 9. Maj 2012 Carl Peter Frederiksen www.tungvogn.dk

Egenkontrol i transportvirksomheder Et scenarie fra den virkelige verden: Vejkontrol: Kontrol af de forudgående 28 dage 42 overtrædelser 17 frakendelser Bødekrav, chauffør: 194.000 kr. Bødekrav, vognmand:389.500 kr.

Arbejdsgiverens forpligtigelser Pligt til at planlægge og tilrettelægge arbejdet så overtrædelser undgås. Pligt til at instruere og undervise chaufførerne i reglerne. Pligt til at føre regelmæssig kontrol med om reglerne overholdes. Objektivt ansvar for overtrædelser.

Køretøjer Dataindsamling Køre- og hviletid Hvor opstår fejlene? Køretøjer Dataindsamling Køre- og hviletid

Køretøjer Manglende kalibrering (2 års eftersyn) Forkert kalibrering Dækstørrelse Installationsmærkat Plomber Uautoriseret indgreb Fejl ved fartskriver eller tachograf

Dataindsamling Chaufføren medbringer for mange diagramark Manglende aflevering af diagramark Fejl eller sjusk ved udfyldelse af diagramark Virksomhedens opbevaring af diagramark Manglende indlæsning af virksomhedskort i tachograf Manglende download af førerkort Manglende download af tachografer Manglende sikring af data ved backup

Køre- og hviletid Pausereglen – manglende pauser – for korte pauser delpauser afholdt i forkert rækkefølge Daglig hviletid – hvil er indledt for sent eller afbrudt uden lovlig grund Daglig køretid – kumulation af køretid – for kort hvil

Hvad kan man gøre: Egenkontrol Vilje – ingen chauffør bliver bedre end vognmanden Uddannelse Procedurer Vedholdenhed

Motivation? Vej- og virksomhedskontrol Store bøder – frakendelse af chaufførernes kørekort Øget kontroltryk – kontroldirektivet Trafikstyrelsen – inddragelse af tilladelser Image pleje Medarbejderpleje – psykisk arbejdsmiljø

Manipulation med fartskriver eller hastighedsbegrænser. Kørsel uden hastighedsbegrænser = ubetinget frakendelse. Kørsel efter at fartskriver/kontrolapparat er sat ud af kraft = ubetinget frakendelse.

Bøde- og sanktionssystem Køre-/hviletidsforordningen: 100 kr./pct. til fører. 200 kr./pct. til ejer/vognmand. Generel sanktionstolerance: 5 %

Frakendelse KHT 30 % regel for frakendelse. Daglig hviletid på 6 t. = frakendelse(33%). Daglig køretid på 13:10 t. = frakendelse (31%). Køretid u. pauser på 5:55 t. = frakendelse (31%).

Kontrolapparatforordningen Fører: 3000,- kr. Ejer/vognmand: 6000,- kr. 6 overtrædelser = betinget frakendelse til fører. 12 overtrædelser = ubetinget frakendelse til fører.

Hvad tilbyder TungVognsSpecialisten? Egenkontrolprogram i form af abonnementsordning Konkret rådgivning før eller i forbindelse med en bødesag Undervisning – evt. på AMU vilkår Hosting af tachodata med overtrædelsesrapportering (TVS Tacho Upload) Masterdrivernetwork Farligt gods – sikkerhedsrådgivning, undervisning Særtransporter – rådgivning, undervisning Godsloven – rådgivning, undervisning Dyretransporter – rådgivning, undervisning

?