أستاذ الهندسة الزراعية تكنولوجيا إدارة المياة المحاضرة العاشرة أ.د./ محمود محمد حجازي أستاذ الهندسة الزراعية

توزيع المقرر علي أسابيع الفصل الدراسي موضوع المحاضرة الأسبوع مصادر المياة ونوعيتها الأول الاحتياجات المائية الثاني الثالث جدولة الري الرابع الخامس تشغيل نظم الري السادس السابع صيانة نظم الري+ إمتحان نصف العام الثامن صيانة نظم الري التاسع العاشر التقييم الفني لنظم الري الحادي عشر اقتصاديات نظم الري الثاني عشر التشريعات المائية الدولية والمحلية الثالث عشر الامتحان العملي الرابع عشر

الرى المحورى

الرى المحورى الوصف العام لجهاز الرى المحورى :  يتكون جهاز الرى المحورى من محور ثابت يمثل مركز المساحة المروية ومن خط رشاشات واحد مثبت من احد طرفيه عند نقطة المحور (المركز) ، والطرف الآخر حر يسمى بالنهاية الطرفية. نقطة المحور عبارة عن قاعدة خرسانية مثبت عليها المحور وعندها نقطة تزويد الجهاز بمياه الرى. كل برج محمول على عجلتين تدار بمحرك كهربائي أو هيدرولى

مكونات جهاز الرى المحورى الخط الرئيسي. المحور (المركز): مكوناتة صندوق أو لوحة التحكم يوجد بداخل لوحة التحكم أدوات التحكم التالية: التشغيل أو الإيقاف. اختيار اتجاه حركة الجهاز إلى الأمام Forward باتجاه عقارب الساعة أو إلى الخلف عكس اتجاه عقارب الساعة. اختيار سرعة الجهاز والتي تحدد كمية المياه المضافة. مفتاح لتوصيل أو فصل الكهرباء عن الجهاز. إيقاف ذاتي للمضخة. تحكم فى مضخات الحقن أو الأجهزة الكهربائية الاخري . التحكم فى تشغيل أو إيقاف المدفع الطرفي. تحكم ومراقبة لوظائف الموقع مثل التوقف عند حيز معين او للمدفع الطرفي وهذا التحكم يوجد في اللوحات المتقدمة. حماية ضد تذبذب التيار الكهربي.

حماية المكونات من الضرر الناتج عن فقد التيار جزئياً أو كلياً. مؤقت إبطاء تلقائي لوحدة الري لتشغيل المدفع الطرفي. عكس تلقائي عند موقع سبق تحديده، يوصي به عند زراعة محاصيل مختلفة تحت المحور و لا يوصي به للدورات الجزئية أو الأجهزة التي يجب أن تعكس اتجاهها بسبب عائق طبيعي. إيقاف لانخفاض الضغط عن الضغط السابق تحديده. تعديل المحاذاة للوحدات التي يزيد طولها عن 450 متر. إيقاف تلقائي عند سقوط الأمطار حيث يمكن تحديد أو تعديل ظروف التوقف عند سقوط المطر. ضوء التشغيل وهو يوضح أن جهاز الرى يعمل عن طريق مصباح 100 وات. توقف فى حيز معين سبق تحديده فى الحقل. توقف بنهاية الحقل أو عكس تلقائي عند نهاية الحقل، ويوصي به للدورات الجزئية. مقياس للتدفق يسجل إجمالي كمية المياة المستخدمة بأقطار 200، 250 مم. مدقق وقت (نسبة توقيت). كما تحتوى اللوحة على عدادات لتوقيت التشغيل والوقت المنقضي (عدد ساعات التشغيل)، عداد لقياس الفولت (فرق الجهد)، عداد لقياس ضغط المياة.

لوحة التحكم كامز سيليكت لوحة التحكم القياسية لوحة التحكم كامز برو

المجمع الحقلي : Collector Ring وظيفته نقل القدرة و توصيل الطاقة الكهربائية للأبراج يسمح لكابل البرج بالدوران حول المحور وإلا سيلتف الكابل حول نفسه مما يؤدي إلي تقطعه، لذلك فهو أداة تمكن الكابل من الدوران حول المحور بحرية. تتكون حلقة التجميع من حلقات برونزية متراكمة فوق بعضها ومفصولة بعازل، وتدور حول هذه الحلقات فرش موصله تعطي تياراً مستمراً دون إلتفاف الكابل ومن ثم يتم تغذية كابل التحكم الكهربائي من حلقة التجميع عبر أنبوب على شكل حرف (J) ومن ثم يخرج من أعلى أنبوب الرفع نحو الأسفل ملاصقا لدعامات المحور ومنه يدخل إلى لوحة التحكم الرئيسية ، يؤمن المجمع الحلقي توصيلاً إيجابياً للملامسات (الفرش)، والتي بدورها توصل الطاقة إلى محركات الأبراج ليتم تحريكها.

المجمع الحلقي

خط الرشاشات يتراوح قطر الأنبوب من 6 – 10 بوصة من الصلب أو الحديد المجلفن أو من P.E. أو الألومنيوم. يرتكز الخط على عده ركائز متحركة (أبراج) تتراوح المسافة بين الأبراج من 33-63 متر تفضل الأبراج الصغيرة 33-40 متر الخفيفة الوزن (أنابيب الومنيوم) للأراضي المتموجة والتي يصل اختلاف المناسيب بها إلى 30% تتراوح المساحة المروية التي يخدمها الجهاز الواحد من 75 – 500 فدان ويصل طول قاعدة الأبراج إلي 4.57 متر لتوفير الثبات خاصة بالأراضي الوعرة شديدة الانحدار حتي 30 %. أما أجهزة الرش المنخفضة تكون طول قاعدة الأبراج 3.2 متر والتي تفضل فى حالة عدم وجود زراعات مرتفعة فى نطاق الدوران حيث يمكن إنقاص وزن البرج وزيادة فعالية الرى.

الوصلة المرنه توجد وصلات مرنه بين اجزاء الخط عند كل برج. تسمح هذه الوصلات للأبراج بالأنحراف فى الاتجاه الأفقى أو الرأسي مع حرية حركة الجهاز بدون حدوث اى تسرب للمياه . الوصلات قوية ومرنة جداً تتحمل ضغط انفجار 3100 كيلوباسكال (450 رطل/ بوصة مربعة) مصنوعة من الألياف الصناعية المقواه بالنيوبرين المقاوم للتكسر او التشقق.

الركائز  تتكون الركائز من هيكل من الزاويا الحديدية مثبتة على (دنجل) عباره عن ماسورة من 6-7 بوصه بطول نحو 4.2 متر عليها محرك كهربائى قدرتة من 0.4 – 1.2 كيلووات يعطى الحركة لصندوقين من صناديق التروس وكل منها يعطى الحركة لعجلة ذات إطار من الكاوتشوك تشبه اطارات الجرارات الزراعية وتختلف أبعادها حسب نوع التربة ويجب ان تتميز بقوة تماسك عاليه مع التربة ومقاومة جيدة للعوامل الجوية .

محركات دفع الركائز لكل برج وحده دفع كهربية او هيدرولية او مائية مستقله خاصة به المحرك الكهربي موجود بين العجلتين ، قدره المحرك 0.4 – 1.2 كيلو وات، وتسمح بحركة كل برج بسرعة مختلفة عن الاخر. جهد التيار لمعظم الاجهزة يتراوح من 440 – 480 فولت، اما دوائر التحكم فتعمل على جهد 110 فولت.

صندوق التروس تعطي الحركة النهائية للعجلات عن طريق عمود من الصلب قطره من 2- 2.25 بوصه مزود بكراسي ارتكاز (بلي) يسمح بالتهوية دون نفاذ الماء يحتوي صندوق التروس على خزان زيت داخلى وترس تعشيق حلزونى، وسداده محكمه تحافظ على الزيت داخل الصندوق نسبة التخفيض 50:1 او 52:1 يراعي ان تكون التروس متلامسه حتى يقل التآكل . توجد أحجبة لعمود الاداره بشكل حرف(U) لحماية الوصلات من الأوساخ والرمل والرطوبة وتعمل على حماية المحصول من التفافه

كيف يتحرك الجهاز المحوري

نظام الرى المحورى Water source

الرى المحورى من المهم تفهم كتيب الاستخدام الخاص و معلومات و نصائح السلامه المعطاه وعلامات السلامه على الجهاز قبل التشغيل والصيانة. ولايسمح لأي شخص آخر بتشغيل الجهاز دون تعليمات مسبقه وذلك للحفاظ علي عمل الجهاز بشكل جيد. أي تغييرات في التشغيل من قبل غير المختصين قد تؤثر على عمل وسلامه الجهاز.

السلامة   التعرف على علامات السلامة: تدل هذه العلامة على ضرورة التنبه اذ ان هناك احتمال وجود اذى او ضرر ولابد من التعرف على نصائح التحذيرات وخطوات التشغيل السليمة.

كلمات التحذير والتي يجب عليك أن تفهمها وتحترمها والتي تستعمل مع علامات التنبيه للسلامة للتحذير من وجود خطر محتمل هي:   خطر انذار احذر DANGER هى من اكثر علامات السلامة تحذيرا للخطورة وعدم اخذها بعين الاعتبار قد يؤدى إلى الوفاة.  علامات DANGER و WARNING تحدد وتشير إلى خطر معين اما علامة CAUTION فهى تختص باجراءات سلامة معينة يجب اتباعها.

التوصيل الأرضي الصحيح كما فى حاله اى جهاز كهربائى اخر. فان عدم توصيل الكهرباء بالارض قد يسبب ضرر كبير او حتى الوفاه من جراء الخلل الكهربائى، لذلك فانه من واجبك ان تتاكد من ان العامل المسؤول عن تركيب او توصيل الكهرباء للجهاز قد اوصلها بالارض حسب القواعد العالميه والمحليه المعروفه.  

قطع الكهرباء عند اجراء الصيانه يجب قطع التيار الكهربائى عن الجهاز عند اجراء الصيانه له عند القيام باى صيانه يجب ان يقطع التيار الكهربائى من مصدره وان يقفل المولد بالمفتاح بالاضافه إلى ذلك لاتطفىء الجهاز وهويعمل عن طريق الضغط على مفتاح "OFF" الموجود على لوحه التحكم ولكن عليك اولا ايقاف الجهاز بالضغط على المفتاح "STOP" ثم بعد ان يتوقف الجهاز كليا اضغط على المفتاح "OFF" ومن ثم اقفل لوحه التحكم.

اغلق المصدر الكهربائى بنفسك ولاتوكل هذه المهمه إلى احد غيرك ثم احتفظ بالمفتاح. يجب ايضا ان تعبا بطاقه السلامه الموضحه وتعلق على لوحه التحكم بعد اقفاله بالمفتاح. توضح البطاقه اسم الشخص الذى يمكن الاتصال به قبل اعاده فتح لوحه التحكم واعاده التيار الكهربائى اليه.   بطاقه السلامه

عمل اعمده التدوير بدون انذار   هناك محرك كهربائى متصل بكل ابراج الجهاز المحورى والذى يحرك عمودي تدوير متصلين بالعجلات. تتحرك هذه الاعمده وتتوقف دون انذار لذلك فان علامه الخطر الموضوعه على كل الابراج المتحركه لكى تنبه العاملين لهذا الخطر. لذا فمن الأهمية ان تكون اغطيه اعمده التدوير فى مكانها عند تشغيل الجهاز.

البرق وجهاز المحور ابتعد عن الجهاز عند وقوع العواصف، فمحور الري المركزى يشكل وسيله توصيل ارضيه جيده. كما انه عاده مايكون اعلى جهاز فى الحقل مما يجعله مستقبلا جيدا للبرق . البرق وجهاز المحور

معاينه مجرى العجلات قبل البدء تاكد من خلو مجرى عجلات الجهاز من اى اشخاص او حيوانات او معوقات قبل ان تبدا فابراج الجهاز المتحركه كبيره وقويه ويمكنها سحق العربات او الأجهزه الواقعه فى طريقها.  

بعض التماسات الكهربية المتوقعه   بعض الحالات التى قد تجعلك تشك فى حدوث مشاكل فولتيه خطيره هى : تضرر هيكل الجهاز او كابل البرج. عند وقوع العواصف. عندما يعمل الجهاز بصوره غريبه وغير طبيعيه. وفي هذة الحالة لا تلمس الجهاز اذا كنت تشك فى تواجد تماس كهربائى فيه.

التوقيف الطارىء يمكن ايقاف الجهاز فى اى لحظه وعند اى برج بمجرد تحويل مفتاح الفصل DISCONNECT"" إلى وضعيه "OFF" والموجود تحت علبة التحكم

سلامه عمل النظام نصف الدائرى اذا كان الجهاز مبرمج على عكس اتجاهه عند عائق معين كشارع او بنايه او شجره ..الخ عندها يجب عليك ان تدعمه بحاجز وقائى اضافى لايقافه فى حاله فشل الجهاز عن التوقف والدوران بنفسه