Fremtidens kollektive transport og den regionale rolle

Præsentationer af emnet: "Fremtidens kollektive transport og den regionale rolle"— Præsentationens transcript:

1 Fremtidens kollektive transport og den regionale rolle
Center for Regional Udvikling Fremtidens kollektive transport og den regionale rolle Et kik i krystalkuglen – og på hvordan vi griber usikkerheden an. Aalborg Trafikdage, 28. august 2017 Specialkonsulent Jakob Villien

2 Kort om mig Trafikbestiller ved Region Hovedstaden - fortid i Movia
Jakob Villien, Specialkonsulent Trafikbestiller ved Region Hovedstaden - fortid i Movia Trafikplanlægning Miljøprojekter Mobilitetsplanlægning … Kommende ekspert i fremtidens kollektive transport Området er ikke rigtigt et udtalt arbejdsområde endnu, men det er jeg sikker på det bliver. Aalborg Trafikdage, 28. august 2017 Specialkonsulent Jakob Villien

3 Regionens arbejde med kollektiv transport
Trafikbestiller ved Movia (ca. 0,5 mia. kr. årligt) Regionale buslinjer og privatbaner Busfremkommelighed Grøn omstilling Aalborg Trafikdage, 28. august 2017 Specialkonsulent Jakob Villien

4 Regionens arbejde med mobilitet
Støj- og luftforurening Fremkommelighed/ITS Udbredelse af elbiler, supercykelstier, test-en-elcykel Styrkelse af internationale forbindelser Større infrastrukturprojekter Aalborg Trafikdage, 28. august 2017 Specialkonsulent Jakob Villien

5 Regionale dataprojekter og initiativer
Flere smarte initiativer på vej Loop City Mobilitetslab i Ring 3. Tester nye løsninger i praksis. Data-hub Internet of things. Data indsamles. Loop City mobilitetslab i Ring 3 sporet – sætte rammer for udvikle nye løsninger i et afgrænset område. Der er pilotsyge blandt mange aktører ift. at teste smarte nye løsninger, så det gælder om at få skaleret løsninger op og prøve dem af i en virkelig hverdag. Loop City er en stor nok geografi til at mange løsninger kan testes i praksis. Eksperimenter skal ske i samarbejde mellem alle aktører – både kommuner, virksomheder, borgere m.v. Internet of Things/Everything – Internet i alt. Fremtidens transport bliver afhængig af sensorer, data og kunstig intelligens. Køretøjer og infrastrukturen får indbygget sensorer og intelligens, og alt kommunikere sammen. Vi skal bane vej for muligheder, eksperimenter og standarder for dataindsamling og databrug. Det foregår i regi af en Revus Digital Infrastruktur og fælles datahub – også i Loop City, hvor vi både skal se på trafikdata og senere også affald, belysning, klima, forurening etc. Et ikke usandsynligt fremtidsscenarie for de kommende år: Fremtidens transport bliver intelligente. Biler, busser, cykler og så videre. Sensorer i alt, som genererer en masse data og opsamles i hubs. Automatisk trafikstyring etc. Regionen skal sætte den dagsorden i samarbejde med private aktører. Så det ikke udelukkende er det private som opsamler data og kan bruge det i praksis. Også af hensyn til en hensigtsmæssig forvaltning af data. Aalborg Trafikdage, 28. august 2017 Specialkonsulent Jakob Villien

6 Fremtidens transport – i smørhullet
Smart vækst Sammenhæng, infrastruktur og anlæg Grøn mobilitet Kollektiv trafik Området række ind over såvel smart vækst (med ITS) og transportarbejdet. Og det involverer alle dele af vores trafikarbejde. Aalborg Trafikdage, 28. august 2017 Specialkonsulent Jakob Villien

7 Målsætninger og planer (nuværende)
Regionale Vækst- og Udviklingsstrategi Mål: Fossilfri 2050. Smarte, intelligente og grønne løsninger til transportsektoren. Trafikplan 2016 (Movia) Mål: Fossilfri transport i 2030. Aalborg Trafikdage, 28. august 2017 Specialkonsulent Jakob Villien

8 Målsætninger og planer (undervejs, forventet fokus)
Regionale Vækst- og Udviklingsstrategi 2.0 Trafik- og mobilitetsplan for Region Hovedstaden Trafikplan 2018 (Movia) En bredere forståelse af kollektiv trafik og mobilitet. Fossilfri 2030 fortsat. Biodiesel, biogas og el Omstilling til nye teknologier, test og drift En bredere mobilitetsplanlægning. Nye aktører Aalborg Trafikdage, 28. august 2017 Specialkonsulent Jakob Villien

9 Inspiration – vi holder øje med udviklingen!
Aalborg Trafikdage, 28. august 2017 Specialkonsulent Jakob Villien

10 Fremtidens transport i hovedstadsregionen
Efterspørgsel efter mere viden Stort demografisk skift, teknologier ræser afsted, det private banker på med nye løsninger og klimaforandringerne er en uomtvistelig realitet. Stor analyse - april 2017, 1. fase Region Hovedstaden, ved Hovedstadens Letbane og Metroselskabet. Review board med førende eksperter. For at kunne foretage prioriteringer af nye infrastrukturinvesteringer i den fremtidige kollektive transport i hovedstadsområdet, mangler en fælles forståelse af fremtiden. En disruption på vej? Og hvad gør vi så? Publikationen belyser megatendenser og drivkræfter som kan påvirke fremtidens transport. Ligeledes tydeliggøres de kritiske usikkerheder og de mulige retninger udviklingen kan gå. Samt udpeger områder der er mest kritiske for den kollektive transport. Rapporten udforsker fremtidsperspektiver for mobiliteten, hvor flere af de kritiske drivkræfter kombineres for at forstå en mulig transformation. Rapporten slutter med at anbefale et sæt indikatorer til at følge udviklingen og opdage mulige skift eller forandringer, samt en metode til at inddrage viden om megatenser og drivkræfter i fremtidige beslutningsgrundlag. Aalborg Trafikdage, 28. august 2017 Specialkonsulent Jakob Villien

11 Megatendenser og drivkræfter
Overlik over tendenser og drivkræfter. Tydeliggøre usikkerheder og retninger. Udforske forskellige fremtidsscenarier. Anbefale indikatorer. Lad os kigge på megatendenserne og driverne. Figuren er fra rapporten, og viser det komplekse billede af megatendenser og drivkræfter som påvirker hinanden på kryds og tværs. Megatendenser er store globale bevægelser, der er så markante at de påvirker samfundet over en længere periode. De er udmøntet i en række drivkræfter, der påvirker transportområdet og er særligt relevante for hovedstadsområdet. Endelig er der en række kritiske usikkerheder som kan blive afgørende for hvilken retning dele går, og dermed også hvordan vi skal agere. Drivkræfter kan være længevarende og kortvarige. Det forventes at der fortsat vil være en tilflytning til hovedstadsregionen, samt en forskydning af aldersfordelingen i regionen. Indre by bliver yngre og vice versa. Det forudsættes at der såvel kan være fortsat vækst i indre by, eller en forskydning mod ringbyen, byfingrene og det øvrige region. Dette kan blive stærkt påvirket af introduktionen af nye teknologier, såsom selvkørende biler. Ligeledes ræser teknologien derudaf i øjeblikket, og forventninger fra den private sektor er at teknologierne hurtigere bliver klar end samfundet er klar til at omstille sig til dem. MaaS kan også skabe røre i det. Førerløse busser kan eksempelvis betyde enormt meget for landområder, hvor driften er rigtigt dyr per passager. Digitalisering og datadeling (big data) vil også betyde enormt meget for udviklingen. Det vil skabe nye muligheder, eksempelvis med ITS løsninger som kan optimere trafikken. Slutteligt vil klimaforandringer, og bevidstheden om kommende klimaforandringer, betyde at teknologierne fremskyndes, hvor især elløsninger kan blive introduceret førend de måske er konkurrencedygtige. Aalborg Trafikdage, 28. august 2017 Specialkonsulent Jakob Villien

12 Fremtidens transport - konklusioner
I analysens 1. fase Teknologi og demografi har afgørende betydning for transportbehovet. Selvkørende biler og busser kan være en game-changer og ændre opfattelsen af kollektiv trafik. Stor usikkerhed: Behov for indikatorer til løbende overvågning. Stadig behov for kollektiv trafik. Aalborg Trafikdage, 28. august 2017 Specialkonsulent Jakob Villien

13 Disruption kræver ny fleksibel planlægning
Danske Regioner: høring af ny rapport Brug for en sammenhængende og fleksibel transportplanlægning. Skal kunne imødekomme forandringerne hurtigt. En statslig langsigtet transportplan samt regionale mobilitetsplaner. Bredt samarbejde. Region Hovedstadens svar: Enig! Tanken er, at de forskellige regionale mobilitetsplaner og den statslige mobilitetsplan skal kunne danne baggrund for drøftelser og forhandlinger mellem stat og regioner. Ræsonnement er, at mobilitet er afgørende for et samfunds udvikling, og at der er brug for kollektiv trafik og en offentlig rolle i den fremtidige styring. Ligeledes at der er brug for at kunne handle hurtigt, og dermed stor indsigt i fremtidens transport. Aalborg Trafikdage, 28. august 2017 Specialkonsulent Jakob Villien

14 Mobilitetspyramiden Her ses mobilitetspyramiden, en hierarkisk præsentation af regionernes mobilitetsplaners opbygning, startende med en påvirkning af brugernes adfærd, gennem såvel fremme af delebilsordninger som forbedring af busforbindelser. Det kan man kalde de lavthængende frugter, og opdelingen viser, at vi bør starte her, og slutte i nyanlæg. Desuden vises her nogle af de igangværende projekter, blandt andet den føromtalte undersøgelse om fremtidens transport, samt Greater Copenhagen trafikcharter. Aalborg Trafikdage, 28. august 2017 Specialkonsulent Jakob Villien

15 Vejen frem - de næste par år
Den nærmeste fremtid er elektrisk. Småskala forsøg med nye teknologier. Samarbejde med private aktører og trafikselskaber. Regional transport- og mobilitetsplan. Opstille indikatorsæt Aalborg Trafikdage, 28. august 2017 Specialkonsulent Jakob Villien

16 Vejen frem - den lidt fjernere fremtid
Stor usikkerhed om hvad der kommer. Løbende overvåge udviklingen i ud- og hjemland (indikatorer). Fælles plan. Nationalt og regionalt. Arbejde på en udvidet version af kollektiv trafik. (MaaS) Det er umuligt at spå om fremtiden, og til tider rangerer det fra det meget plausible til næsten science fiction agtige. Og for at håndtere denne usikkerhed er det vores job at arbejde med udviklingen, forsøge at forudsige den, og så skabe de rigtige rammer til at forme den (på en måde som både begrænser samt skaber grobund for den teknologiske udvikling, og følger med udviklingen). Men vi skal være klar. Til disruption, og når det hele vender på hovedet. Så vi ikke står som ejere af verdens største DVD samling når alt streames over internettet. Det kan komme til at gå så mega hurtigt. Og det er vi klar over. Aalborg Trafikdage, 28. august 2017 Specialkonsulent Jakob Villien

17 Usikker fremtid - refleksioner
Det går mega hurtigt, men måske også ret langsomt: 4 eller 40 år? Hvad med eksternaliteterne? Miljø, trængsel, økonomi. Tiltag vi søsætter skal arbejde sammen. Tendens til positivt fortegn. Arbejdet med fremtidens transport er et parallelt spor. Land og by, pendler og fritid: forskellige løsninger. Hvad var der egentlig sket hvis denne lille tegning til højre (som måske er en tudsegammel aprilsnar) viste sig at være sand. Ville vi skulle indrette vejene helt anderledes? Ville der komme trængsel på fortorvene? Og hvad med signalsystemerne. Ville vi indrette vores samfund anderledes, og hvad med den demografiske indretning? Ville byernes fortætning ændre sig? Hvad med sundhed? Og hvor hurtigt ville man egentlig kunne køre, og hvad med sikkerheden? Selvfølgelig en joke, men hvad nu hvis folk bare efterspurgte de her skøjter helt vildt, og så teknologien var klar. Hvordan skulle myndighederne så agere? Det er klart at lovgivningen skulle ændres (i dag tillades rulleskøjter kun på fortov, og det ville være vanvittigt). Aalborg Trafikdage, 28. august 2017 Specialkonsulent Jakob Villien

18 Usikker fremtid – fuld af potentiale
Aalborg Trafikdage, 28. august 2017 Specialkonsulent Jakob Villien

19 Case studie – Nyt Hospital Nordsjælland
Lille selvkørende bus? Cykelløsning? Rullende fortov? Ladestandere? Selvkørende biler? Aalborg Trafikdage, 28. august 2017 Specialkonsulent Jakob Villien

20 Papudskårne konklusioner
Behov for kollektiv trafik, såvel i en nær som fjern fremtid. Der er brug for et statsligt og regionalt samarbejde. Og brug for fælles strategier og indikatorer. Det væsentlige er ikke om teknologien er klar eller efterspørges, men om vi kan rumme den. Både vise mod og mådehold! Dét at være klar når det hele vendes på hovedet Mit spørgsmål til salen er så, er vores tilgang dækkende for den offentlige rolle? Aalborg Trafikdage, 28. august 2017 Specialkonsulent Jakob Villien

21 The future is now! There’s no end to the possibilities!
Aalborg Trafikdage, 28. august 2017 Specialkonsulent Jakob Villien