Download præsentationen
Præsentation er lastning. Vent venligst
1
2 Maj 2006TRIM Kø / EN12966 erfaringer1 Case: Variable tavler – betragtninger fra bygherres side TRIM Kø / EN12966 erfaringer
2
2 Maj 2006TRIM Kø / EN12966 erfaringer2 Første erfaringer med anvendelse af EN12966 Vejdirektoratets projekt "TRIM-kø" - variable A20-tavler til motorveje
3
2 Maj 2006TRIM Kø / EN12966 erfaringer3 TRIM-kø projektet har to formål: • at udvikle systemkoncept for dynamisk køvarsling til statens motorveje • at etablere dynamisk køvarsling på E45 ved Vejlefjordbroen
4
2 Maj 2006TRIM Kø / EN12966 erfaringer4 Kravspecifikation/udbud lavet "som sædvanlig" med ref. til gældende vejregler Tilbud afgivet med tilbudsgivers egen produktbeskrivelse iht. EN12966 klasser Klassifikation af det vindende tilbuds A20- tavler verificeret ved test hos DELTA
5
2 Maj 2006TRIM Kø / EN12966 erfaringer5 Ikke en fuld CE-mærkning iht. EN12966 Verifikation af specifikke egenskaber iht. EN12966: – EMC (immunitet og udstråling) – lystekniske egenskaber (optik, farve) – klimaegenskaber (temperatur, fugt, IP) – mekaniske egenskaber (stød & vibration)
6
2 Maj 2006TRIM Kø / EN12966 erfaringer6 Test af EMC egenskaber
7
2 Maj 2006TRIM Kø / EN12966 erfaringer7 Test af lystekniske egenskaber Klasser: L, C, R, B •Retningsfølsomhed og spektralfølsomhed af daglyssensor •Luminans (R) (vejledende - påkrævet testudstyr ikke til rådighed) •Ensartethed (dioder - farve(C), lysstyrke(L)) •Luminans (vinkel (B)) •Visuel ("no flicker" / lysreguleringshastighed)
8
2 Maj 2006TRIM Kø / EN12966 erfaringer8 Test af klimaegenskaber (fugt)
9
2 Maj 2006TRIM Kø / EN12966 erfaringer9 Test af klimaegenskaber (temperatur)
10
2 Maj 2006TRIM Kø / EN12966 erfaringer10 Test af klimaegenskaber (tæthed)
11
2 Maj 2006TRIM Kø / EN12966 erfaringer11 Test af klimaegenskaber (vibration)
12
2 Maj 2006TRIM Kø / EN12966 erfaringer12 Test af klimaegenskaber (stød - 0,5 kg/1,3m)
13
2 Maj 2006TRIM Kø / EN12966 erfaringer13 Fuld anvendelse af EN12966 vil lette kravspecifikationsarbejdet og tilbudsevalueringen, men kan ikke stå alene - EN12966 dækker således kun tavleenheden - ikke systemer hvori tavlerne anvendes: •galger, portaler, fundamenter og andet monteringsudstyr •transportable og midlertidige VMS •signalhoveder •størrelse og udformning af VMS information •styrings- og overvågningsfunktioner, implementeret uden for tavleenhed Der er således stadig frihedsgrader ved udarbejdelse af kravspecifikationer til udbudsmateriale og systemspecifikationer for TL-systemer.
14
2 Maj 2006TRIM Kø / EN12966 erfaringer14 Bygherres betragtninger ved standarder - Fordele - Ulemper - Leverandørens fordele og ulemper
15
2 Maj 2006TRIM Kø / EN12966 erfaringer15 Bygherre Leverandør Akkrediteret Afprøvnings- firma CE-mærkning Testrapport Fremtidig godkendelsesprocedure
16
2 Maj 2006TRIM Kø / EN12966 erfaringer16 Fordele for bygherre: - Kvaliteten af det indkøbte er klart defineret - Kvalitetsprocedurer hos leverandører - Diskussioner om kvaliteten hos afprøvningsfirma - Ved typegodkendelse bliver alternativer sammenlignelige Ulemper for bygherre: - Førstegangsaftestningen af skilt er dyr (½ mill.) - Ingen danske testfirmaer akkrediteret til EN 12966 - Internationalt marked for udbud - Ingen adhoc- eller forsøgsskilte
17
2 Maj 2006TRIM Kø / EN12966 erfaringer17 Leverandørers fordele: - Klare regler og procedurer for godkendelse af skilte - Kan stille præcise krav til underleverandører (standarden) - Systemintegratorer får det nemmere Leverandørers ulemper: - Førstegangsomkostningen ved nyt skilt er høj - Varianter af godkendt skilt problematisk - Store landes skilteproducenter har fordel
18
2 Maj 2006TRIM Kø / EN12966 erfaringer18 Vejen frem inden for Trafikledelsessystemer: - Behov for flere internationale standarder, fx detektorer - Få et dansk akkrediteret firma for aftestning - Udformningen af variable skilte i Danmark bør harmoniseres
19
2 Maj 2006TRIM Kø / EN12966 erfaringer19 Tak fordi de lyttede
Lignende præsentationer
