Download præsentationen
Præsentation er lastning. Vent venligst
1
Regelkurset, afsnit 3 Når både mødes 2 (Afsnit B)
2
DS Regelkursus 2013-2016 Regel 14 Kollision skal undgås Båden med retten til vejen skal også forsøge at undgå kollision Ved skade skal det vurderes, om båden med retten til vejen forsøgte at undgå kollision Båden med retten til vejen straffes ikke ”automatisk”
3
DS Regelkursus 2013-2016 Regel 14
4
DS Regelkursus 2013-2016 Var der kollision med skade til følge? Båden med r-t-v straffes ikke efter regel 14 Nej Holdt båden med r-t-v udkig og forsøgte den at undgå kollision? Nej Skete forsøget straks det var klart at den anden båd ikke ville holde klar? Båden med r-t-v straffes efter regel 14 Nej Ja Regel 14
5
DS Regelkursus 2013-2016 Regel 15 Generelt princip under kapsejlads Båden, som mister retten til vejen: skal ikke forudse det, men... skal reagere omgående (def. plads), når den anden båd har opnået retten til vejen har ingen beskyttelse hvis den selv er skyld i, at den mister retten til vejen.
6
DS Regelkursus 2013-2016 Regel 15
7
DS Regelkursus 2013-2016 Regel 15
8
DS Regelkursus 2013-2016 Regel 16.1
9
DS Regelkursus 2013-2016 Regel 16.1 Den luv båd skal ikke forudse, at den læ båd fortsætter med at luffe. Luvbådens reaktion vil være lidt forsinket og man kan ende i en ”låst” situation.
10
DS Regelkursus 2013-2016 Regel 16.1
11
DS Regelkursus 2013-2016 Regel 16.2
12
DS Regelkursus 2013-2016 Regel 17
13
DS Regelkursus 2013-2016 Regel 17: luffing
14
DS Regelkursus 2013-2016 Regel 17
15
DS Regelkursus 2013-2016 Regel 17 En forpligtelse under regel 17 kan brydes på to måder
16
DS Regelkursus 2013-2016 Regel 17 Hvis A har krav på, at B ikke sejler højere end rigtig kurs: B sejler rigtig kurs ved at holde klar af C, da den også ville sejle som den gør i fravær af A.
17
DS Regelkursus 2013-2016 Regel 17
18
DS Regelkursus 2013-2016 Flere rigtige kurser
19
DS Regelkursus 2013-2016 Regel 17.2 – Slettet nu
Lignende præsentationer
