自动变速器 原理 与维修 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 第一章 概述 主要内容 重 点 实践应用 作业习题 第六节 自动变速器型号 第一节 汽车自动变速器的发展及应用 第二节 汽车自动变速器的分类 第三节 汽车自动变速器的优缺点 第四节 汽车自动变速器的组成.

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1 自动变速器 原理 与维修 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 第一章 概述 主要内容 重 点 实践应用 作业习题 第六节 自动变速器型号 第一节 汽车自动变速器的发展及应用 第二节 汽车自动变速器的分类 第三节 汽车自动变速器的优缺点 第四节 汽车自动变速器的组成 第五节 自动变速器换档手柄使用

2 自动变速器 原理 与维修 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 第一章 概述 主要内容 重 点 实践应用 掌握汽车自动变速器的种类及基本特点 掌握自动变速器的基本组成及各部作用 掌握自动变速器换档手柄及使用 作业习题

3 自动变速器 原理 与维修 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 第一章 概述 主要内容 重 点 实践应用 作业习题

4 自动变速器 原理 与维修 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 第一章 概述 主要内容 重 点 实践应用 作业习题

5 自动变速器 原理 与维修 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 第一节 汽车自动变速器的发展及应用 一、汽车自动变速器的发展 液力传动于本世纪初发明于欧洲，最初用于船舶制造工 业。 在第一次世界大战后，便开始应用于陆用车辆的液力传 动。 1937 年开始用于内燃机车，最初批量生产的液力自动变 速器是 1938 年由美国人推出的，它将行星齿轮式变速器与液 力偶合器组合，用液压力进行自动变速，是现在自动变速器 的原型。 1942 年美国又成功地研制出一种两档的液力机械自动变 速器 1947 年 GM 公司最先将液力传动用于批量生产的小客车 上。

6 自动变速器 原理 与维修 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 第一节 汽车自动变速器的发展及应用 1948 年至 1950 年期间，汽车液力传动进入一个新阶段， 出现了可根据车速和油门位置进行自动换档的自动变速器， 此时液力自动变速器已基本定型。 1968 年法国雷诺第一次在自动变速器上使用了电器元件。 1982 年丰田公司生产出第一台由微机控制的电控自动变 速器，它家就是装配在四缸佳美上的 A—140E 自动变速器。 1984 年美国奥兹莫尔汽车上装上了 THM440—T4 美国的 第一台电子控制的自动变速器，到 20 世纪 80 年代末美国三大 公司都分别推出了两种以上的电子控制自动变速器。 1992 年以前生产的电子控制自动变速器的执行器 —— 电 磁阀最多的也只有两个，一个负责变矩器锁止，一个负责 D 位上四挡的升降，在这一阶段电子控制还处于辅助阶段。

7 自动变速器 原理 与维修 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 1992 年至 1994 年是电子控制变速器飞速发展的阶段。电磁 阀特别是换挡电磁阀数量的增加，使得换挡电磁阀已经完 全取消了节气门油压和速度油压对 D 位升挡的控制。 经济模式、运动模式、雪地驾驶模式这些控制模式的 出现使汽车的驾驶随心所欲。 1995 年自动变速器发展基本成熟，原来的换挡电磁阀 主要是控制 D 位上各挡的升降， 1995 年后某些变速器的换挡 电磁阀对 D 位各挡，手动挡，倒车挡全都负责。所以被称为 全电子控制自动变速器。（电控液动） 第一节 汽车自动变速器的发展及应用

8 自动变速器 原理 与维修 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 第二节 汽车自动变速器的分类 一、按驱动方式分 前轮驱动自动变速器

9 自动变速器 原理 与维修 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 第二节 汽车自动变速器的分类 一、按驱动方式分 后轮驱动自动变速器

10 自动变速器 原理 与维修 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 第二节 汽车自动变速器的分类 二、 按变速器内部所采用齿轮形式的不同可分为： 1 、普通齿轮 ( 固定轴式 ) 广州本田雅阁轿车 MAXA 自动变速器的齿轮机构

11 自动变速器 原理 与维修 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 第二节 汽车自动变速器的分类 二、 按变速器内部所采用齿轮形式的不同可分为： 2 、行星齿轮 （称旋转轴式） 丰田 A140 自动变速器的齿轮机构

12 自动变速器 原理 与维修 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 第二节 汽车自动变速器的分类 三、按传动比变化方式分 ： 1. 有级式自动变速器：又称电控机构式自动变速器 AMT ，用电子技术改造传统固定轴齿轮式变速器， 使其自动化，保留了原有的干式离合器和同步器式 变速器，只是将操纵部分改为电控执行机构。 2. 无级式自动变速器：如液力式. 电力式，金属带式 CVT 。 3. 综合式自动变速器：一般指液力机械式自动变速器 AT 。 4. “ 电动轮 ” 无级变速

13 自动变速器 原理 与维修 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 第二节 汽车自动变速器的分类 四、按变速器换档控制方式的不同可分为 ： 1. 液压控制式（液压式） 将决定变速器档位的汽车运行参数转变成液 压信号，利用液压控制原理实现对变速器档 位的控制。 早期的车辆使用较多，常见型号有： 通用公司的 4T60 ， 4L60 ， 日产公司的 RL4F03A ， 丰田公司的 A43D 等。

14 自动变速器 原理 与维修 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 第二节 汽车自动变速器的分类 四、按变速器换档控制方式的不同可分为 ： 2. 电子液压控制式（电液式） 将决定变速器档位的汽车运行参数转变成电 压信号，利用电子控制原理和液压控制原理 实现对变速器档位的控制。 目前生产的车辆都装备这种变速器，常见型 号有：通用公司的 4T65E ，丰田公司的 A540E ，日产公司的 RE4F03A ，现代公司 的 KM177 ，三菱公司的 F4A33 等。

15 自动变速器 原理 与维修 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 第二节 汽车自动变速器的分类 五、按变速器前进档位数的不同可分为 ： 2 档：如红旗 CA770 轿车； 3 档：如雪佛莱子弹头的 3T40 型变速器； （ 2 档与 3 档的变速器已经越来越少） 4 档：如别克轿车的 4T65E 型变速器； （应用广泛，绝大多数变速器都是 4 档式） 5 档：如德国 ZF 公司的 5HP-18 型变速器； （新生产的豪华车开始采用 5 档式） 6 档：正在样车试制中。 按变速器功能的不同可分为 六、按变速器功能的不同可分为 ：自动档和自动 / 手动一体

16 自动变速器 原理 与维修 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 第三节 汽车自动变速器的优缺点 与手动变速器相比，自动变速器具有下列特点： 1. 优点： ①自动变速，连续变扭，换档时动力不中断 ②路况适应性，操纵方便，安全舒适 ③动载荷小，机件寿命长。 2. 缺点： 结构复杂，价格高，油耗高，维修难

17 自动变速器 原理 与维修 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 第四节 汽车自动变速器的组成 不同自变器 一般都有差异， 但总成本上是 以下几部分组 成 : 液力变矩器、 齿轮变速系统、 液压控制系统、 电子控制系统、 冷却滤清装置。

18 自动变速器 原理 与维修 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 第五节 自动变速器换档手柄使用 （ 1 ） P 位（停车档） 当手柄在此位置时，变速器输出 轴锁止。车轮不能转动，防止汽 车移动。同时，换档执行机构使 变速器处于空档位置，此时，可 起动发动机。 （ 2 ） N 位（空档位） 当手柄在此位使，变速 器处于空挡位，与 P 档时相 同，但输出轴不锁止，汽车 可移动，此位可起动发动机。 （ 3 ） R 位（倒车档） 当手柄在此位置时，变 速器的输入轴转动方向与输 出轴转向相反，倒车。 （ 4 ） D 位（前进档） 当手柄在此位时，变速器 可从 1 档到最高档自动变换。 自变器的液力式，电液式的系 统在此位时，都是根、根据车 速，节气门开度等因素变化， 按换档规则，自动换档。使用 时一般多用此档位。 （ 5 ） S 位（前进低档） 当手柄在此位时，自变器控制 系统将限制前进档的变换范围，只 能档， 2 档（或 3 档）间变化（有的 S 位只锁定 2 档，具有发动机制动功 能）。这样可防止汽车在长坡道行 驶出现 “ 循环跳档 ” 。从而使变速器 的摩擦片加速磨损，此档适用于长 坡道和易打滑路面行驶。 （ 6 ） L 位（前进低档） 当手柄在此位时，自变 器将限制前进档范围，只能 在 1←→2 档变换或只能在 1 档。 （被称为强制 1 档）。具有 发动机制动，此档适用于在 陡坡或差路面状况下行驶。 O/D 开关（ 超速档开关） OFF/ON ） 一般 AT 的最高档为 O/D 档，即越速 档， O/D 开关控制仪表上的 O/D OFF 指示灯，当 O/D OFF 最灯亮时， AT 的最高档为 3 档，当 O/D OFF 灯 灭时， AT 可以以最高 4 档行驶。 HOLD 开关（保持开关） HOLD 开关能够使变速器失去自动变速 的功能，而得到手动换档的感觉， 当 HOLD ON 时， 手柄置于 D 位，变速器只能以 3 档工作， 手柄置于 2 位，变速器只能以 2 档工作， 手柄置于 L 位，变速器只能以 1 档工作。 模式开关 换档模式又称换档规律，指在 换档时，节气门开度与车速之间 的关系。 三种模式：动力，经济，一般

19 自动变速器 原理 与维修 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 第六节 汽车自动变速器的型号 1 、 丰田公司变速器型号说明 （ 1 ）三位数字型号 A—140E A 为自动变速器； 第一位阿拉伯数字为 1 、 2 、 5 的是前驱变速器； 第一位阿拉伯数字为 3 、 4 、 6 的是后驱变速器； 第二位阿拉伯数字为前进档的档数。如 3|—3 个前进档； 4—4 个前进档； 5—5 个前进档； 第三位阿拉伯数字为产品序列： 0— 第一代产品、 1— 第二代产品、 2— 为第三代产品； 末端字母： E— 电子控制、 H.F— 四轮驱动、 L— 有锁止 离合器。

20 自动变速器 原理 与维修 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 第六节 汽车自动变速器的型号 1 、 丰田公司变速器型号说明 （ 2 ）两位数字型号 A42D A 为自动变速器 第一位阿拉伯数字 4 为后驱变速器； 第二位阿拉伯数字为产品序列，如 2— 海狮、 3— 皮卡、 5— 皇冠、 6— 大霸王； 丰田公司所有的自动变速器都是新普森式 D 为有超速档

21 自动变速器 原理 与维修 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 第六节 汽车自动变速器的型号 1 、 丰田公司变速器型号说明 （ 3 ）两位和三位阿拉伯数字的区别 两位的变速器共用太阳轮带鼓，前离合器为前进档离 合器，后离合器为高档倒档离合器，高速档倒档离合器后 面为手动二档片式齿轮齿数少，传动比小。 三位的变速器共用太阳轮带鼓，前离合器为高档倒档离 合器，后离合器为前进档离合器，围绕高速档倒档离合器 为手动二档片式制动器，齿轮齿数多，传动比大。

22 自动变速器 原理 与维修 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 第六节 汽车自动变速器的型号 2 、 三菱公司变速器型号说明 F4A33 第一位字母表示变速器的装配形，如： F 前轮驱动， W 四轮驱动， V 后轮驱动； 第二位数字表示变速器前进档位，如： 4—4 档、 3—3 档； 第三位字母 A 表示自动变速器； 第四、五位字母表示型号版体。

23 自动变速器 原理 与维修 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 第六节 汽车自动变速器的型号 3 、 通用汽车公司变速器型号说明 4T60E 第一位数字表示变速器前进档位，如： 4—4 档、 3—3 档； 第二位字母： T 表前驱横置， L 表纵向安装后驱或四驱； 第三、四位数字为额定变速器输入轴驱动转矩，单位 kgf.m 如： 60 表示 60kgf.m ； 第五位字母 E 为电子控制；

24 自动变速器 原理 与维修 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 2016年2月18日星期四 第六节 汽车自动变速器的型号 4. 克莱斯勒公司变速器型号说明 41TE 第一位数字表示前进档位，如： 4—4 档、 3—3 档； 第二数字表负荷：如 0 为轻负载、 1 为中负荷； 第三位字母： T 为前驱横置式、 L 发动机纵置前驱、 R 为后轮驱动、 A 为四轮驱动； 第四位字母： E 为电子控制、 H 为液压控制。