Jordhåndtering i forbindelse med sporrenovering - Sagsbehandling og samarbejde med Banedanmark Jord-ERFA-Midt, 12-12-2012 v/ Jannie K. Pedersen For di.

Præsentationer af emnet: "Jordhåndtering i forbindelse med sporrenovering - Sagsbehandling og samarbejde med Banedanmark Jord-ERFA-Midt, 12-12-2012 v/ Jannie K. Pedersen For di."— Præsentationens transcript:

1 Jordhåndtering i forbindelse med sporrenovering - Sagsbehandling og samarbejde med Banedanmark Jord-ERFA-Midt, v/ Jannie K. Pedersen For di af jer som ikke kender mig, så er jeg Jannie Pedersen fra Herning Kommune. Jeg er blevet bedt om at fortælle lidt om Herning Kommunes erfaringer med sagsbehandling og samarbejde med Banedanmark i forbindelse med sporrenoveringer, da vi er så heldige at have været igennem processen 2 gange nu – nemlig både sporrenoveringen fra Herning til Holstebro og fra Herning til Skanderborg. Hertil morgen vil jeg fortælle lidt om hvilken sagsbehandling jeg har foretaget i de forskellige faser af projektet og hvordan jeg har oplevet samarbejdet med Banedanmark

2 ”Mens arbejdet står på” Afslutning
Disposition Samarbejdet Sagsbehandling Forarbejdet ”Mens arbejdet står på” Afslutning Jeg har bygget mit indlæg op som følger – først vil jeg fortælle lidt om samarbejdet samt om de 3 faser i sagsbehandlingen, som et sporrenoveringsprojekt er igennem i kommunen. April 3, 2017 Byggeri, Jord og Grundvand

3 Samarbejdet Samarbejdspartner Afhængig af fasen i projektet
Oplevede generelt et godt og positivt samarbejde Nu skriver Per godt nok, at mit indlæg blandt andet skal omhandle samarbejde med Banedanmark, men det kommer det så godt nok ikke til, da jeg aldrig har været i kontakt med Banedanmark kun deres samarbejdspartnere. Jeg oplevede at være i kontakt med flere forskellige personer alt efter hvor i processen projektet var, men det vil jeg fortælle lidt mere om senere i mit oplæg. Jeg oplevede generelt et godt og positivt samarbejde med de forskellige parter – de overholdt krav i jordhåndteringsplan og vilkår i § 19 tilladelser, men entreprenøren på projektet havde en tendens til ikke at søge om § 19 tilladelser til mellemdepoter i alt for god tid. April 3, 2017 Byggeri, Jord og Grundvand

4 Sagsbehandling Sagsbehandlingen er opdelt i tre faser:
Forarbejdet – accept af jordhåndteringsplan, udarbejdelse af § 19 tilladelser til mellemdepoter og/støjvolde, udarbejdelse af § 8 tilladelser til sporarbejder på kortlagte arealer ”Mens arbejdet står på” – behandling af anmeldelser af jordflytning og/eller udarbejdelser af § 19 tilladelser til mellemdepoter m.v. Afslutning – ”Har de nu gjort det godt nok”? Som sliden viser, så oplevede jeg, at sagsbehandlingen i forbindelse med en sporrenovering er inddelt i 3 faser – forarbejdet, ”mens arbejdet står på” og afslutning. I det efterfølgende vil jeg fortælle lidt mere om de 3 faser. April 3, 2017 Byggeri, Jord og Grundvand

5 Forarbejdet Sagsbehandling Accept af indsendt jordhåndteringsplan
Hvor vil vi have jorden håndteret i vores kommune m.v. Udarbejdelse af § 19 tilladelser til mellemdepoter Udarbejdelse af § 8 tilladelser Samarbejdspartnere Det rådgivende ingeniørfirma, som Banedanmark har hyret til opgaven I forbindelse med forarbejdet oplevede jeg at forslag til jordhåndteringsplan og placering af mellemdepoter og/eller støjvolde blev sendt ind i så god tid, at man næsten kunne glemme, hvad man havde stillet krav om, når selve arbejdet gik i gang. Derudover bestod sagsbehandlingen af udarbejdelse af § 19 tilladelser til mellemdepoter til jord, bagharp, skærver og sveller. Hvor man kan stille eventuelle krav til belægning eller undersøgelse af arealet før og efter brug alt efter placering af mellemdepotet m.v. samt udarbejdelse af § 8 tilladelser til sporarbejde på kortlagte arealer. April 3, 2017 Byggeri, Jord og Grundvand

6 ”Mens arbejdet står på”
Sagsbehandling: Behandling af jordflytningsanmeldelser Udarbejdelse af § 19 tilladelser til mellemdepoter Samarbejdspartnere Tysk entreprenør og Miljøtilsynet Når arbejdet med selve sporrenoveringen står på, har det rådgivende ingeniørfirma sluppet tøjlerne og overladt arbejdet til det firma, som er hyret af Danmark til at føre miljøtilsyn med jordhåndteringen og overholdelse af vilkår i § 8 og § 19 tilladelser. Og det behøver ikke nødvendigvis være det samme som udarbejdede jordhåndteringsplanen. Det var derfor vigtigt, at jordhåndteringsplanen blev god som muligt. Jeg oplevede også mere end en gang, at den tyske entreprenør huhej skulle bruge en § 19 tilladelse til et mellemdepot fordi der ikke var plads på de mellemdepoter, der var søgt om. Det var ikke altid lige morsomt, men da jeg efterhånden havde fået udarbejdet nogle fornuftige skabeloner, kunne de heldigvis laves rimelig hurtig. April 3, 2017 Byggeri, Jord og Grundvand

7 Afslutning Sagsbehandling
Tjek af krav i jordhåndteringsplan og vilkår i § 19 tilladelser – er det overholdt? Afslutning i forhold til Regionen, når § 19 tilladelserne er udnyttet. Samarbejdspartner - Miljøtilsynet Når arbejdet med selve sporrenoveringen er afsluttet begynder dokumentationen i forhold til jordhåndteringen og dokumentationsrapporter over de forskellige § 19 tilladelser at komme. Her er det selvfølgelig vigtigt at tjekke, at alle stillede krav og vilkår er overholdt. April 3, 2017 Byggeri, Jord og Grundvand

8 Afrunding Spørgsmål? Alt i alt vil jeg syntes jeg at sporrenoveringerne har været nogle spændende projekter at arbejde med. Man har været omkring flere forskellige discipliner indenfor Jordforureningsloven og Miljøbeskyttelsesloven. Så må vi se om sporrenoveringen til Skjern og Ringkøbing bliver lige så spændende. Er der nogen spørgsmål? April 3, 2017 Byggeri, Jord og Grundvand