Tværforbindelsen - vejen til vækst på Sjælland Bent Rasmussen Havnedirektør, Kalundborg Havn Fremtidens trafikale infrastruktur i Region Sjælland Sørup.

Præsentationer af emnet: "Tværforbindelsen - vejen til vækst på Sjælland Bent Rasmussen Havnedirektør, Kalundborg Havn Fremtidens trafikale infrastruktur i Region Sjælland Sørup."— Præsentationens transcript:

1 Tværforbindelsen - vejen til vækst på Sjælland Bent Rasmussen Havnedirektør, Kalundborg Havn Fremtidens trafikale infrastruktur i Region Sjælland Sørup Herregaard, 12. februar 2016

2 En sjællandsk Tværforbindelse binder regionen sammen Vækst og udvikling er koncentreret omkring de store trafikforbindelser Vigtigt at regionens byer og virksomheder har forbindelse til det store trafik H Lavere transportomkostninger + kortere transporttid kan betragtes som en reduktion af de effektive afstande. Det er den største del af de bredere økonomiske effekter ved bygning af bedre infrastruktur.

3 Behov for bedre fremkommelighed 6.000-10.000 8.000-9.000 11.000-15.000 Kilde: Vejdirektoratet, 2014 Trængsel på store dele af rute 54 og rute 22 i myldretiden Vejdirektoratet forventer øget trafik frem mod 2025 Tung trafik gennem små byer skaber farlige situationer Igangværende VVM- undersøgelse af rute 54

4 Infrastruktur og erhverv Novenco Group rekrutterer i dag medarbejdere både fra Nordsjælland, Nykøbing Falster og Odense. Med en Tværforbindelse vil vi kunne gøre os endnu mere attraktive i området. Novenco Group, Næstved En udbygget Tværforbindelse er vigtig for at vi kan skabe de rigtige logistikløsninger for vores bryggeri i Skælskør. En udbygget Tværforbindelse vil påvirke vores tilgang til markedet, i forhold til hvor vi producerer i fremtiden. Harboe Bryggeri, Skælskør

5 Godsomsætning i 2014 på 11,2 mio. tons

6 Kalundborg Container Terminal etableret i maj 2012

7 Nyt havneområde

8 Kalundborg Havn og Tværforbindelsen Bulkskibe på 30.000 tons med hvede kræver det ca. 1000 lastbilstræk på hver 30 tons. Godsomsætningen i Kalundborg Havn belaster årligt hele eller dele af rute 22 med ca. 25.000 lastbiltræk. Dette tal skal ganges med ca. faktor 2, da alle lastbiltræk kører ad samme rute retur for at hente næste læs.

9 Sjællænderne pendler længst Hurtigere rejsetid – bedre sammenhæng Sparet transporttid Rønnede-Næstved-Slagelse-Kalundborg (84 km) 47 min 21 min Kilde: Grontmij, 2015.

10 En særlig gevinst på Sjælland TVÆRFORBINDELSEN (Industrien) Arbejdspladser1.218 Indkomstskabelse mio. kr. 2.000 Skatter mio. kr. 495 Produktionsværdi mio. kr. 3.128 HÆRVEJSMOTORVEJ (Industrien) Arbejdspladser1.811 Indkomstskabelse mio. kr. 922 Skatter mio. kr. 254 Produktionsværdi mio. kr. 2.288 Kilde: Grontmij 2015 Kilde: Grontmij2014