Vinge Bæredygtig jordhåndtering juni 2013. Bæredygtig jordhåndtering.

Præsentationer af emnet: "Vinge Bæredygtig jordhåndtering juni 2013. Bæredygtig jordhåndtering."— Præsentationens transcript:

1 Vinge Bæredygtig jordhåndtering juni 2013

2 Bæredygtig jordhåndtering

3 Thomas Sichelkow - Projektleder for Vinge Vinge - Nøgletal og placering Helhedsplan/Hovedgreb Bæredygtighed Siliciumvej/Topsil Udfordringer og forhold i Vinge Hvad håber vi at blive klogere på Intro

4 Vinge Danmarks Største byudviklingsprojekt – 370 ha 70 ha i centrum ejes af Frederikssund Kommune Fremtidens by 10,000 indbyggere 4,000 arbejdspladser Haldor Topsø Park Tæt på København Tæt på Natur

5

6

7 Helheldsplan En by i harmoni med landskabet Bæredygtighed Det grønne hjerte Vinge Station Vådområder og vandhåndterin g En tæt by Blød infrastruktur prioriteres

8

9 Bæredygtighed Miljø, Social & Økonomisk bæredygtighed Social + Økonomisk – Beboersammensætning, identitet, proces, tid, grundpriser, infrastruktur og den sociale bevidsthed om bæredygtighed Miljø – Energi – EUDP + Test & Demo + Vindmølle Miljø – Vand – Kendte teknologier der tænkes ind fra start af Miljø – Transport – Nutidens behov men med fleksibilitet Miljø – Realiseringsfasen - Jordhåndtering

10 Luftfoto af Topsil Bæredygtighed i den virkelige verden

11 Haldor Topsø Park

12 Vinge C – Etape B1

13 100 Huse/År 2015 9 ha Centrum - Etape B1

14

15

16

17 Klare svar dvs. hvornår giver det mening? Hvordan håndteres overskuds jord bæredygtigt i Vinge? Kan de jorden forbedres i området? Kan det betale sig at dele den i fraktioner? Kan mellemdeponi svare sig – Økonomi – CO2? Men også de grovere vurderinger, hvor meget jord skal flyttes, hvor mange bakker og støjvolde skal der laves. På sigt - Fjordforbindelse og motorvej? Forventninger/Forhåbninger

18 Tidsplan 2013 Helhedsplan 2013Udvikling af Etape B1 2013/14Kommuneplantillæg & Lokalplan(er) 2013/14Fastlæggelse af principper for jordhåndtering 2014 Byggemodning 2015Byggeri 2015Indflytning 201?Station 201?Fjordforbindelse 201?Motorvej Ny etape hvert 2. år

19 Minimer og optimer – tak for nu